El remachado sigue siendo uno de los principales métodos utilizados en la industria de ensamblaje de aviones y otras industrias de estructuras ligeras donde las placas de metal de alta resistencia no se pueden soldar.Debido a su método de remachado único.
Las principales razones para el método de remachado son las siguientes: bajo costo de instalación, bajos requisitos de preparación de orificios, alta confiabilidad, uniones de alta resistencia gracias al peso ligero y peso ligero, y resistencia a la fatiga provocada por una alta elasticidad y alta durabilidad.
¿Cómo elegir el material de los remaches?En términos generales, el material de la misma dureza se selecciona según el escenario de uso.Si se utiliza en aleación de aluminio, es necesario elegir remaches de aluminio.Si se utiliza en acero inoxidable, generalmente es necesario elegir un material de acero inoxidable relativamente de alta resistencia.Arriba.
El tamaño del remache también puede consultar el siguiente contenido.
El diámetro del remache es al menos tres veces el espesor de la lámina más gruesa a unir.Según las normas militares, el diámetro de la cabeza plana de la junta de remachado debe ser 1,4 veces mayor que el diámetro del tubo de perforación.La altura debe alcanzar 0,3 veces el diámetro del tubo de perforación.Puede utilizar todos los parámetros mencionados para calcular la longitud de remache requerida.La tolerancia suele ser de 1,5D.
Por ejemplo, remachar dos placas con un espesor total de A (mm) juntas.El diámetro de remache aplicable debe ser 3 xA = 3A (mm).
Por lo tanto, se deben utilizar remaches con un diámetro cercano a 3A (mm).El espesor del metal es 2A (mm), 1,5D es 4,5A (mm), por lo que la longitud total del remache debe ser 2A+4,5A=6,5A(mm).
REMACHE CIEGO DE ACERO ALUMIMIUL
Hora de publicación: 22-mar-2021